Anfahrgrenzmasse entspricht der Zugmasse, die in einer gegebenen Steigung noch sicher angefahren werden kann. $m_A = \dfrac {F-m_L \cdot g \cdot i}{g(i + f_{WA})}$ $m_a$ Anfahrgrenzmasse $F$ Anfahrzugkraft $m_L$ Masse der Lokomotive $i$ Neigung $f_{WA}$ spezifischer Anfahrwiderstand --- ## Quelle