Auch **Moving Block** Vor jedem Zug wird eine Strecke freigehalten, welche dem tatsächlichen Bremsweg entspricht. Wird heute bei einigen Nahverkehrssystemen genutzt. Beim fahren im absoluten Bremsabstand entfällt die Fahrzeit im Blockabschnitt = Abschneiden der Stufen der [[Sperrzeitentreppe]] - Wegfall der [[Signalsichtzeit]] - $l_{Zf} = l_{Z,1} + l_{B,2} + S$ ![[Abstandshalteverfahren Fahren im absoluten Bremswegabstand.jpg]] Gefahrenpunkt ist - wandernd : das Ende des vorfahrenden Zuges - ortsfest: Eine Weiche Technische Vorraussetzungen - kontinuierliche Ortung der Züge - fahrzeuggestütze Überwachung der Zugvollständigkeit